Регуляторы давления "после себя" на пар АРЖ-85. АР 31, с поршневым приводом

Цель нашей компании - предложение широкого ассортимента товаров и услуг на постоянно высоком качестве обслуживания.



Прайс-лист "ТяжПромКомплект"

Вернуться назад

 

Тип АР 31, Ду40-200, с поршневым приводом



Регулятор предназначен для автоматического поддержания заданного давления рабочей среды после регулятора при изменении давления на входе и переменном расходе. Регуляторы используются в промышленных установках, ТЭЦ и других объектах, где в качестве рабочей среды используется пар.

Технические характеристики


* - для обеспечения нормальной работы регулятора требуется перепад давлений на клапанной тарели не ниже минимального
Конструкция , материалы
Регулятор состоит из исполнительного клапана I, поршневого привода исполнительного клапана II и управляющего клапана III. Тип управляющего клапана – сильфонный. Присоединение – фланцевое
Применяемые материалы


Принцип действия
Регулятор состоит из исполнительного клапана I, поршневого привода II и управляющего клапана III. Направление потока среды через регулятор показано стрелкой. Регулирование выходного давления Pвых в полости П2 после регулятора происходит за счет изменения площади цилиндрической щели между седлом 1 в корпусе и подвижной клапанной тарелью 2, связанной с поршнем 3 привода II. Часть потока рабочей среды со входа регулятора по импульсной трубке 4 поступает в управляющую полость П3. Давление управления Pупр в этой полости определяется балансом расходов рабочей среды, поступающем по трубке 4 через щель между золотником 5 и его седлом 6 с одной стороны и расходом из полости П3 в полость П2 по трубкам 15, 8, с другой. Золотник 5 перемещается вместе с измерительным сильфоном 7, который нагружен с одной стороны выходным давлением Pвых, поступающим по трубкам 8, 14, а с другой – настроечной пружиной 9. Вращением винта 10 устанавливается требуемое значение давления Pвых. Отклонение Pвых от настроенного давления, например, в сторону увеличения, приводит к смещению подвижного донышка сильфона 7 и золотника 5 в сторону седла 6 управляющего клапана III. При этом расход из полости П1 в полость П3 уменьшается, давление Pупр снижается и поршневой привод прикрывает клапанную тарель 2. В результате расход среды через исполнительный клапан I уменьшается, а рост давления Pвых будет компенсирован. При падении давления Pвых расход из полости П1 в полость П3 возрастет, давление Pупр увеличится, клапанная тарель 2 приоткроется, а давление Pвых восстановится. Таким образом осуществляется автоматическое поддержание требуемого значения давления Pвых после регулятора. Для защиты манжеты поршневого привода от повышенных температур привод II снабж?н тепловым мостом 12. Кроме того запитка полостей привода рабочей средой осуществляется через конденсационные бачки 13.


Конструкция
I - исполнительный клапан;
II - привод исполнительного клапана;
III - управляющий клапан;
1 - седло клапана;
2 - клапанная тарель;
3 - поршень привода;
4, 8, 14, 15, 16 - импульсные трубки;
5 - золотник;
6 - седло золотника;
7 - измерительный сильфон;
9 - пружина;
10 - винт;
11 – фильтр;
12 – тепловой мост;
13 - бачок.



Габаритный чертеж

Таблица рамеров

Схема подключения


1 - регулятор давления «после себя»;
2 – фильтр;
3 – манометр;
4 – запорная арматура.

Варианты поставки
Регуляторы могут поставляться с комплектом ответных фланцев

Монтаж
Регуляторы устанавливаются на горизонтальных участках трубопровода, рабочее положение регуляторов - приводом вниз. Направление потока должно совпадать с направлением стрелки на корпусе. Рекомендуется при монтаже регуляторов обеспечить прямые участки трубопровода: ~ 10Ду до регулятора и ~ 5Ду после регулятора.



Перейти на страницу заказа