Кран шаровой 11с60п, 11лс60п, 11с360п, 11лс360п, 11с660п, 11лс660п, 11с960п, 11лс960п ХСЛ КШ

Краны шаровые для природного газа

Краткие технические характеристики кранов шаровых производства ООО "ХСЛ".

1. Краны шаровые для неагрессивного природного газа с температурой рабочей среды от - 60 до + 50 градусов Цельсия

• Краны шаровые с ручным управлением (ручка) DN 50,80, ручным управлением (редуктор) DN 100, 150, 200, 300; PN 8.0, 12.5, 16.0 МПа (Скачать таблицу размеров в формате pdf )
• Краны шаровые с пневмоприводом DN 50,80, 100, пневмогидроприводом DN 150, 200, 250; PN 8.0, 10.0, 16.0 МПа (Скачать таблицу размеров в формате pdf )
• Краны шаровые с электроприводом DN 50, 80, 100, 150, 200, 300; PN 8.0, 10.0, 12.5, 16.0 МПа (Скачать таблицу размеров в формате pdf )



2. Краны шаровые изготавливаются в климатических исполнениях:

• умеренное У1 (температура окружающей среды от -45 до + 40 градусов Цельсия);
• умеренно-холодное УХЛ1 (температура окружающей среды от -60 до + 40 градусов Цельсия);
•  тропическое Т1(температура окружающей среды от -10 до + 50 градусов Цельсия)
  

3. Краны шаровые выполнены полнопроходными и обеспечивают беспрепятственное прохождение СОД.

4. Герметичность затвора класс А ГОСТ 9544-93

5. Краны шаровые с пневмо- и пневмогидроприводами укомплектованы электропневматическими узлами управления ЭПУУ, позволяющими закрывать/открывать затвор кран с места установки и дистанционно. Напряжение постоянного тока управляющего сигнала 24 или 110В, потребляемая мощность 20Вт.

6. Краны шаровые подземной установки изготавливаются с удлинителем штока. Величина удлинителя определяется из условия, что расстояние от поверхности земли до верхней образующей трубы составляет 0,8 м.

7. Возможна комплектация кранов шаровых другими типами приводных устройств.

8. Изготовление кранов шаровых по ТУ 3742-001-69318974-2011.

Применяемые материалы

(в соответствии со СТ ЦКБА 005-2003)

Характерные особенности конструкции.

Краны всех типоразмеров имеют следующие конструктивные преимущества:

1. Материал уплотнения шарового затвора – эластомер PU-GST, обладает высокой износо- и эрозионостойкостью.
2. Благодаря пружинной конструкции обеспечивается высокая герметичность затвора, как при высоком, так и при низком давлении рабочей среды.
3. Кран выполнен по схеме «пробка в опорах» с применением подшипников из металлофторопласта, уменьшающих момент трения в опорах без применения смазочных материалов.
4. Пробка сброса давления, расположенная на корпусе, позволяет диагностировать герметичность крана, а также сбрасывать давление в корпусе крана для исключения травмирования персонала перед демонтажем и разборкой крана.

6. В нижней части корпуса имеется травмобезопасное устройство выброса накопившегося конденсата.
7. В данной модели крана реализована третья ступень уплотнения – герметизирующие пасты, которые могут быть введены между седлом и сферой пробки через специальное устройство. 8. В аварийном режиме при введении герметизирующей пасты в штоковый узел обеспечивается еще один уплотняющий контур.