Регуляторы давления “до себя” (АРТ-85)

Ду 40-200, с поршневым приводом и предохранительным устройством

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
I - исполнительный клапан;
II - поршневой привод исполнительного клапана;
III - управляющий клапан;
IV - предохранительное устройство;
1 - седло клапана;
2 - клапанная тарель;
3 - поршень привода;
4, 8, 17 - импульсные трубки;
5 - золотник;
6 - седло золотника;
7 - измерительная мембрана;
9 - настроечная пружина;
10 – винт;
11 – фильтр;
12 - шаровой кран;
13, 18 - седло;
14 - мембрана;
15 - задающая пружина;
16 - клапанная пара.

Регулятор состоит из исполнительного клапана I, поршневого привода II, управляющего клапана III и предохранительного четырёхходового клапана IV. Направление потока среды через регулятор показано стрелкой. Регулирование входного давления Pвх в полости П1 до регулятора происходит за счет изменения площади цилиндрической щели между седлом 1 в корпусе и подвижной клапанной тарелью 2, связанной с поршнем 3 привода II. Часть потока рабочей среды со входа регулятора через седло 13 предохранительного клапана IV по импульсной трубке 4 поступает в управляющую полость П3. Давление управления Pупр в этой полости определяется балансом расходов рабочей среды – расходом, поступающим по трубке 4 через щель между золотником 5 и его седлом 6, с одной стороны, и расходом из полости П3 в полость П2 по трубке 8, с другой. Золотник 5 перемещается вместе с измерительной мембраной 7, которая нагружена с одной стороны входным давлением Pвх, поступающим по трубке 4, а с другой – настроечной пружиной 9. Вращением винта 10 устанавливается требуемое значение давления Pвх. Отклонение Pвх от настроенного давления, например, в сторону увеличения, приводит к смещению мембраны 7 и золотника 5 в сторону его закрытия. При этом расход из полости П1 в полость П3 уменьшается, давление Pупр снижается и поршневой привод перемещает клапанную тарель 2 так, чтобы уменьшить площадь цилиндрической щели между седлом клапана 1 и клапанной тарелью 2. В результате расход среды через исполнительный клапан I увеличивается, а рост давления Pвх будет компенсирован. При падении давления Pвх расход из полости П1 в полость П3 возрастет, давление Pупр увеличится, поршневой привод прикроет клапанную тарель 2 и давление Pвх восстановится. Таким образом осуществляется автоматическое поддержание требуемого значения давления Pвх до регулятора. Предохранительный клапан IV предназначен для принудительного открытия исполнительного клапана I при аварийном повышении входного давления Рвх в случае отказа регулятора. При возрастании давления на входе регулятора сверх настроенного значения мембрана 14 предохранительного клапана IV, нагруженная с одной стороны входным давлением Рвх, а с другой - задающей пружиной 15, перемещает клапанную пару 16 в крайнее левое положение. При этом проход рабочей среды со входа к импульсному клапану III через седло 13 перекрывается, а управляющая полость П3 привода II соединяется через импульсную трубку 17 и седло 18 с атмосферой. Давление в полости П3 резко падает. Это приводит к безусловному открытию исполнительного клапана I, и падению давления Рвх.
Следует иметь ввиду, что при закрытом исполнительном клапане I (при давлении на входе Рвх ниже настроенного значения), регулятор негерметичен так как управляющий клапан полностью открыт. Расход через регулятор в этом случае определяется дросселем, установлены на линии сброса рабочей среды из полости П3 в полость П2.

Ду 40-200, с поршневым приводом и предохранительным устройством

ЗАВИСИМОСТЬ РАСХОДА ОТ ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ

МОНТАЖ

Регуляторы устанавливаются на горизонтальных участках трубопровода, приводом вниз – при температуре рабочей среды больше 80 оС, приводом вверх - при температуре рабочей среды меньше или равной 80 оС. Допускается установка регуляторов на вертикальных участках трубопровода. Регуляторы Ду 150  и Ду 200 мм устанавливаются только приводом вверх. Направление потока должно совпадать с направлением стрелки на корпусе.
Рекомендуется при монтаже регуляторов обеспечить прямые участки трубопровода: ~10Ду до регулятора и ~5Ду после регулятора.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ

1 - регулятор давления "после себя";
2 – фильтр;
3 – манометр;
4 – кран;
5 – клапан предохранительный.